藍(lán)天新勢(shì)力—38所傳感器飛行器“天哨”首飛成功
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發(fā)布時(shí)間：2018年10月25日
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伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，開始滑行，加速，再加速，像一只巨大的鴻雁，平穩(wěn)升空，飛行器操控穩(wěn)定，系統(tǒng)工作正常，沿著既定航線平穩(wěn)飛行。30分鐘后，在夕陽(yáng)余暉中，平穩(wěn)降落。日前，中國(guó)電科38所自行研發(fā)的傳感器飛行器“天哨”在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)首飛試驗(yàn)取得圓滿成功！
此次首飛的傳感器飛行器“天哨”是38所自主研發(fā)的最大尺寸的無人飛機(jī)，具有全自主起降，巡航飛行，空地協(xié)同和地面接力控制能力。通過創(chuàng)新的雷達(dá)載荷與無人飛行平臺(tái)深度一體化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的效率提升，并提高平臺(tái)和載荷的整體性能。作為一款新銳裝備，它肩負(fù)有實(shí)現(xiàn)38所雷達(dá)載荷與無人機(jī)平臺(tái)一體化設(shè)計(jì)從概念到裝備過渡轉(zhuǎn)型的重大使命，是38所重點(diǎn)發(fā)展的未來空中無人預(yù)警監(jiān)視平臺(tái)。相比傳統(tǒng)的“蘑菇盤”式預(yù)警機(jī)，平臺(tái)載荷一體化設(shè)計(jì)具有阻力小，航時(shí)長(zhǎng)，載荷威力大等特點(diǎn)，代表著未來空中預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展方向。
